为对长途客运车辆站外停靠、站外组客、非法营运“黑车”等行为实施标本兼治，提升城市窗口形象，市交通局近日开始部署交通窗口整治，其中内容之一是重拳打击“黑车”。

　　据悉，整治将以中央门、中华门、桥北、东站等主要路段为重点，交通部门将会同公安等部门对全市道路客运市场进行全面规范和整治。此间，交通部门将向全市客运站、客运企业发送《致道路客运经营者的一封信》，同时，印制《致广大旅客的一封信》，由车站服务人员和志愿者向广大旅客送发，将乘坐“黑车”的危害一一列举，营造共同拒绝“黄牛”、“黑车”的氛围。

　　客运黑车有哪些类型

　　市运管处相关负责人说，南京城里城外均存在“黑车”现象。主要分为下列几种：一是无许可擅自从事客运长途班线运输经营的车辆；二是有许可的班线客运长期长线短跑或短线长跑（冲击同方向班线客运）；三是旅游客运、包车客运擅自从事班线客运或旅游客运不按核定线路和区域经营（起讫点均不在车籍所在地）。其中真正无牌无照的黑车占极少数，群众反映较大的多是有许可但是不按核定线路和区域经营，随意绕客、甩客、宰客的客运车辆。

　　“黑车”容易带来哪些社会危害？市运管处相关负责人说：“黑车”司机欺客宰客，容易引发纠纷和治安案件；此外，大量揽客等客的“黑车”司机乱停乱放车辆，影响城市形象。而“黑车”大都未经过技术检测和车辆等级评定，车况一般都较差，存在相当大的安全隐患。

　　系列措施联动打击“黑车”

　　据了解，市运管处针对“黑车”现象将进行连续整治。运政执法人员将密切配合公安干警，开展联合整治行动，重点打击“黑车”非法营运活动。对城市窗口地区和重点地段，各运政稽查大队每周实行轮流定岗守点，严防死守，对重点地区和重点路段加大巡查力度。严厉查处串线营运、违章站外带客车辆。同时成立客运稽查大队、机动大队，瞄准非法营运“黑车”的营运规律，调整运政稽查力量，开展不定期不间断地集中整治行动。对违章达到3次以上班车，依据经营权合同给予停班。

　　据了解，鉴于交通运管部门的处罚手段单一，目前市交通部门将与公安部门联手，加强对涉黑、涉恶势力和黄牛的打击力度。