一辆未来的MPV应该具备什么样的条件?漂亮的外形，齐备的安全性和实用的空间一个都不能少，并且还需要更多。现代汽车将要推出的这辆概念MPV就可以满足这些条件，我们就来看看这辆现代i30的姐妹版小型MPV——i-mode。

　　现代将会为这款家庭MPV首次装备2.2L涡轮增压柴油发动机，峰值功率和扭矩输出分别达到212hp和461Nm，与其搭配的是六前速自动变速箱，百公里加速仅用8.5秒，就是在满载状态也丝毫不会有肉的感觉。虽然现代的这款MPV概念车还没有量产计划，但现代最新研发的涡轮增压发动机将在明年装车，双涡轮增压柴油发动机则将于2011年上半年配备现代新车。

　　在设计上，i-mode在设计风格上融合了欧式简约与现代的传统风格，并运用了大量的先进技术，拥有创新设计的座椅，以及能够大幅降低整备质量的新型材料。例如在所有的车窗和前大灯的镜片使用了名为Makrolon的轻型抗压塑料。

　　车身的线条灵感来自于福特的S-max，而设计精致的雾灯深深的刻入轮眉，而前大灯也与A柱的延长线融为一体。但是A柱的三角窗似乎会阻碍驾驶员的视线，无B柱的对开式车门设计则令车内乘客更有开扬感，不过在量产车上实现的可能性不大。

　　相比之下，i-mode的内饰的设计更为前卫大胆，Keiper所设计的一种新的“旋转座椅”，将会提供了很大的灵活性，前排乘客可以与后排面对面交谈，第二排和第三排座椅也能沿着地板上的轨道自由滑行。座椅用法国Cognac真皮包裹，头顶则是极富想象力的全景天窗。

 

　　车身上的i-mode标志从这个角度看全景天窗很科幻

　　而与现代一向合作密切的电子巨头LG则负责了这个"i-Mode"的数字娱乐系统。通过车身的车载网络无线联接，无线键盘，控制器和耳机的功能都集成到触摸显示屏中，乘客可以自由地上网，游戏，看电影或是开视频会议。

　　当然概念车上的所有装备不可能都出现在量产车上，但是旋转座椅，新型玻璃材料，2.2L涡轮增压柴油引擎等有很可能出现在量产版本上，如果现代可以在目前i-30的平台上加以开发，将售价控制在18000英镑左右，这款量产i-mode就更值得我们期待了。