对这家位于密歇根州韦恩的有51年历史的卡车工厂的改造工作将会从11月开始，那时现在用于生产福特Expedition 和林肯导航者运动型多功能车的设备将会被运送到位于肯塔基的卡车工厂。公司肯塔基卡车工厂预计将会在09年第二季度开始继续生产福特Expedition 和林肯导航者运动型多功能车。
公司密歇根卡车厂的1,000名工人将会在09年1月转移到附近不远的装配厂工作，装配厂的工人将会三班倒来加快热销的福特福克斯的生产。一旦改造工作完成，密歇根卡车厂的工人将会返回到他们的工厂来生产新的小型汽车并在需要的时候增加福特福克斯的产出。
这项投资和改造工作是福特汽车公司首席执行官阿兰·穆拉里(Alan Mulally)彻底改变福特的生产战略以应对由于汽油价格达到4美元/加仑而导致北美地区小货车和运动型多功能车销量急剧下滑的计划的一部分。福特汽车公司第二季度亏损了87亿美元，目前正希望通过改造3家生产工厂和2010年开始将公司在欧洲型号中6个引进到美国以帮助公司从新实现盈利。
穆拉里6月份被迫废弃公司已制定的要在09年恢复全年盈利的目标。他预计美国经济将在2010年早期开始复苏，随着经济形势的好转美国汽车工业的销量将会恢复到其趋势水平上。美国目前汽车销量是大约15年内的最低水平。
福特位于墨西哥的Cuautitlan装配厂预计将在2010年开始生产Fiesta超小型轿车。这家装配厂目前生产F系列的小货车。公司位于肯塔基路易斯维耳的装配厂也预计将在2011年开始生产一种新型小轿车。这家工厂目前是福特探险者车的生产大本营。
公司的制造部门总裁辛瑞奇(Joe Hinrichs)声称，从近期和长期来看，这是可以满足消费者需求的最好工厂并能够充分利用公司位于密歇根州的卡车工厂和其他工厂的资产。
