由哈尔滨长城国际展览有限公司共同主办的第十一届哈尔滨国际车展，将于2008年7月21日至27日在国际会展中心隆重举行。在规模、档次和影响力上，哈尔滨国际车展和哈洽会一道，为我省两大品牌展会，也是“全国知名展会50强”中我省仅有的两个展会。本届车展将集中展示国内外汽车工业的新领域、新发展、新理念和新产品，拉近汽车同千家万户的距离，促进东北汽车工业的发展，营造消费互动的最佳购车平台，充分发挥“车市风向标”的指导作用。随着车展临近，车友已按捺不住对汽车的热情，车市也正渐渐转暖，新一轮车市行情即将引发。面对车市迷局，车友如何理性购车，车展会揭示其中答案。

第八届哈尔滨国际车展现场

六派新车夺路上市　——冲击带来之迷

    本届车展将有来自国产、日、德、法、美、韩系共六大类汽车企业近五十款全新车型，通过车展全面投放下半年车市。今年新车上市与往的不同，车型比较分散。不论是紧凑车型，还是SUV，以及跑车、中型车都有相应的新车推出。如奇瑞推出QQ5、比亚迪推出F1、F6；日系的丰田、本田、日产、马自达等合资企业推出8款车型，其中以新飞度和丰田YARIS为代表的车型将主攻国内小型车市场；东风雪铁龙的C4和爱利舍，将是下半年紧凑车的绝对亮点，等等。新车扎堆上市，势必引起本届车展热点繁多，挑选空间加大等诸多不确定因素，不过，通过车展的集中对比，也会为车友的迷茫指出明晰的方向。

第九届哈尔滨国际车展现场

油价居高对策不一　——成本权衡之虑

    帕萨特、天籁、雅阁、本田CRV、奥迪等中高级车行情一路看涨，购买此类车型的车友表示“尚能接受燃油成本”。因此本届车展厂家将推出价格经济，而舒适性和驾驶性更好的SUV车型，满足这部分强劲的消费需求。与此同时，另一部分汽车厂家也急于借车展平台，突出展示新车的省油工艺，而微型车和小排车，不能完全以省油为卖点，必须与时尚流线的外观和优越的操纵性，方能取悦挑剔的车友。虽然油价居高不下，但车友通过本届车展，依然可以实现量力而行，购置到与自己经济能力适应的好车。而且能享受到厂家在同室竞争中，带来的额外优惠，十分划算。

第十届哈尔滨国际车展现场

车价动荡上攻下守　——新旧抉择之惑

    上半年中高级车大行其道，下半年中级车来势凶猛。伊兰特与凯越是否能继续把持10万元级别车市的垄断地位？即将上市的朗逸与新宝来是否会和新凯越、悦动构成新的价格竞争？很多答案必须要等到车展上的同台对比，才能水落石出。众车商欲借本次车展，实现一次年度的车价“裂变”，中级车为达到扩大份额的目的，将推出新车打压成熟稳定的“旧款车”，而旧款车为保持优势，或许仍会在价格上大做文章，也有几款车型选择增加配置不加价的手法，开展比拼。很多车友在期盼车展上出手购车，正是因为价格更加透明，优惠对比更直观。

车市划界暗流潮涌　——竞争牵动之忧

    受诸多因素影响，上半年车市较为惨淡。随着哈尔滨国际车展临近，国内车商纷纷摩拳擦掌，欲借车展东风，重燃战火，实现下半年的冲刺。各种营销方案即将出台，优惠额度更加诱人，车展期间推出的专享折扣预计会超出车友想像，空前一轮的优惠送礼活动，即将在车展露出真容。捷达、桑塔纳、雅阁、卡罗拉、悦动、凯美瑞、乐风、凯越和福克斯等销售榜精英，是否会重排座位，还难以预料。车展是车商比拼实力，角逐地位的竞技场，却是车友获利得惠的最佳购车平台。车商之忧，恰恰成为车友之幸。